近日，交通集团党支部书记、董事长吴心航、副总经理戴鸿莉、财务融资部部长王益一行走访交通银行连云港分行，就当前交通行业金融政策以及连云港铁路综合客运枢纽项目融资授信事宜与操文伟行长进行磋商、洽谈。

吴董事长代表交通集团对交通银行近年来给予的资金支持表示感谢，并将综合客运枢纽项目进展情况进行了介绍。连云港铁路综合客运枢纽工程是连云港市十大重点民生工程之一，自去年6月份开工建设以来，交通集团积极克服地下管线错综复杂、征地拆迁矛盾不断以及施工地段人车聚集等诸多困难和问题，迎难而上、主动作为，现已完成投资约4.5亿元，占投资额的58%。项目建成后将构建铁路客运、公路客运、城市公交等多种交通为一体的综合交通枢纽，为连云港市建成国家级综合交通枢纽城市打下坚实基础。同时，针对财政部近期下发的50号文、87号文，吴董事长就其对政府平台类企业的融资影响与交通银行互换了意见。

操文伟行长表示，交通集团是该行重点合作单位之一，交通银行将全力为全市交通基础设施项目的落地实施和加快发展创造一流的金融环境，愿与交通集团共同为我市交通基础设施建设作出贡献，努力实现双方互惠共赢。操文伟行长指出，50号文（即为《进一步规范地方政府举债融资行为的通知》）重点在于规范融资担保行为，意在将地方政府的隐性担保，转化为市场化操作的显性担保，以构建市场化运作的融资担保体系，从而厘清政府与平台的债务关系，同时重点监控PPP变相融资行为。87号文（即为《关于坚决制止地方以政府购买服务名义违法违规融资的通知》）作为50号文的延伸，其明确指出地方违规操作政府购买服务的各类问题，地方变相举借债务，隐形债务风险不断积累，文件的发布标志着地方政府举债融资行为已经进入规范实施的阶段。对于交通集团而言，公路类基建项目明确不再纳入政府购买服务，这表明对于平台公司的政策导向愈发清晰，旧有的背靠政府信用进行融资的做法将行不通，平台公司需要进行商业化转型，以自身的信用和项目的信用进行融资。

通过此次走访，交通集团将进一步与交通银行加强监管政策的沟通以及加快融资策略的调整，双方也将继续做好交通项目的融资方案设计，积极拓展全方位融资合作，确保资金安全，维护交通行业资信。